Jak zamocować reling na dachu samochodu?

Przygotowując się do podróży, warto przemyśleć, co zostanie spakowane i w jaki sposób. W wielu przypadkach optymalnym rozwiązaniem jest zainstalowanie bagażnika dachowego. Wcześniej jednak konieczne jest zamontowanie na dachu relingów, a więc dwóch podłużnych belek. Ich obecność pozwala na zamontowanie poprzeczek, do których łatwo przymocować narty, rowery czy bagażnik. Dowiedz się, jak prawidłowo zamontować relingi, by długo służyły!

Przygotowanie do montażu relingów dachowych

Przed zamontowaniem relingów dachowych konieczne jest zorientowanie się, czy dany model samochodu został do tego przystosowany. Jeśli nie ma on odpowiednich otworów w dachu, niezbędne jest ich wywiercenie. Trzeba je również dobrze zabezpieczyć przed korozją i uszczelnić. Drugim ważnym krokiem jest wybór solidnych i trwałych relingów. Warto przede wszystkim rozważyć te wykonane z wysokiej jakości stali. Są one odporne na niekorzystne działanie czynników atmosferycznych. Dzięki temu zapewniają długie użytkowanie i bezpieczny przewóz ładunków. Nie bez znaczenia jest również kształt relingów. Najlepszym rozwiązaniem są relingi aerodynamiczne, które nie zakłócają dynamiki jazdy.

Jak wskazują specjaliści firmy LUXBOX, jeśli właściciel samochodu nie ma pewności, czy może zamontować relingi, warto by skorzystał z profesjonalnego doradztwa. Dzięki temu łatwiej będzie dobrać optymalne rozwiązanie, cechujące się maksymalną funkcjonalnością. Zastosowany model nie może zniszczyć karoserii i powinno być praktyczne.

Montaż relingów dachowych

Montaż relingów zależy od wybranego ich typu. Reling klasyczny cechuje się wolną przestrzenią, jaka występuje pomiędzy belkami a bagażnikiem. Z kolei reling zintegrowany jest modelem, w którym nie ma prześwitu. Wymagają one odmiennego sposobu mocowania.

Klasyczny reling na dach wymaga zastosowania określonych elementów mocujących, tzw. łap. Wybór właściwych belek z łapami zależy od rodzaju relingu, w szczególności od jego wielkości i kształtu. W tym przypadku wystarczy na ogół dobrać odpowiedni rodzaj belek, które instaluje się w fabrycznie przygotowanych otworach montażowych.

Reling zintegrowany z kolei wymaga montażu belki ze stopą, odpowiednią dla danego modelu samochodu. Elementy mocujące w tym przypadku są na ogół pokryte odpowiednią powłoką o wysokiej elastyczności. Zapobiega ona powstawaniu rys i przyczynia się do zwiększenia siły mocowania. Montaż odbywa się za pomocą odpowiedniej obejmy bądź wygodnych w użyciu wsuwek. Nie wymaga zastosowania dodatkowych narzędzi.